IR - STAGE 1-1 -開胃菜
今天開始了我全新的課程 拿到私人執照後
下一步就是拿Instrument Rating (IR)
簡單來說就是只靠儀器就可以飛行 不管是起飛還是降落
一開始會花很多時間在模擬機裡 因為會模擬很多種狀況
飛行中有七個主要儀表 分別是Airspeed Indicator, Attitude Indicator,
Altimeter, Vertical Speed Indicator, Heading Indicator,
Turn Coordinator and Magnetic Compass
使用模擬機就是為了可以使這其中一個或多個儀表失效
這麼一來 我就得靠其他的儀表來飛行
而且我要知道有沒有偏離目標的高度和速度
聽起來好像不是很難 但練習時卻是手忙腳亂
一下高度不對 速度不是太慢就是太快 弄得整架飛機上上下下 忽快忽慢
最後是有成功的達到目標的高度和速度 也慶幸是在模擬機裡
教練把外面的能見度弄得很低 大致上來說你看外面是飛不了的
整個都是白茫茫一片 逼的你一定要看儀表飛行
也練習了VOR Tracking 有點生疏但還是過的去
要把握幾個原則 要先知道往左還是往右飛 To在上面 From在下面
再看指針指在哪就著那個方向飛 等到指針指在正中央時
就往目標的方位飛就算成功了 今天並沒有練習很多 算是開胃菜吧
下一步就是拿Instrument Rating (IR)
簡單來說就是只靠儀器就可以飛行 不管是起飛還是降落
一開始會花很多時間在模擬機裡 因為會模擬很多種狀況
飛行中有七個主要儀表 分別是Airspeed Indicator, Attitude Indicator,
Altimeter, Vertical Speed Indicator, Heading Indicator,
Turn Coordinator and Magnetic Compass
使用模擬機就是為了可以使這其中一個或多個儀表失效
這麼一來 我就得靠其他的儀表來飛行
而且我要知道有沒有偏離目標的高度和速度
聽起來好像不是很難 但練習時卻是手忙腳亂
一下高度不對 速度不是太慢就是太快 弄得整架飛機上上下下 忽快忽慢
最後是有成功的達到目標的高度和速度 也慶幸是在模擬機裡
教練把外面的能見度弄得很低 大致上來說你看外面是飛不了的
整個都是白茫茫一片 逼的你一定要看儀表飛行
也練習了VOR Tracking 有點生疏但還是過的去
要把握幾個原則 要先知道往左還是往右飛 To在上面 From在下面
再看指針指在哪就著那個方向飛 等到指針指在正中央時
就往目標的方位飛就算成功了 今天並沒有練習很多 算是開胃菜吧
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