IR - STAGE 1-3 -NDB Tracking
今天上NDB NDB是 無方向性信標 (Non-Directional Beacon) 的簡稱
有興趣想了解更多的可以來這邊看看
http://zh.wikipedia.org/w/index.php?title=NDB&variant=zh-tw
如果想要攔截NDB的訊號時 有幾個步驟要做
1.飛機轉到目標的軌道數
2.看目標的軌道數離原先的軌道數差多少 然後乘以20
3. 得出來的數字加上目標的軌道數字 (看箭頭方向決定轉左還是轉右)
4. 把ADF指針轉到我現在飛的軌道數
5. 等指針頭掉到我目標的軌道數後(飛向基地台)或
指針尾上昇到目標的軌道數後(飛離基地台)
6.就把飛機轉到目標的軌道數就算完成
給個例子 會比較清楚 如果我現在在220軌道 要去250軌道
1.我先把飛機轉到250
2.離原本的差30 乘以2變60
3.如果指針在右邊 我就往右邊飛 飛到250-60=190
4.把ADF轉到我現在的位置 也就是190
5. 如果是飛向基地台 我就等我的指針頭掉到250時
6.就可以把飛機從190轉到250 這樣就算完成了
PS: 一樣有時間會補上照片
有興趣想了解更多的可以來這邊看看
http://zh.wikipedia.org/w/index.php?title=NDB&variant=zh-tw
如果想要攔截NDB的訊號時 有幾個步驟要做
1.飛機轉到目標的軌道數
2.看目標的軌道數離原先的軌道數差多少 然後乘以20
3. 得出來的數字加上目標的軌道數字 (看箭頭方向決定轉左還是轉右)
4. 把ADF指針轉到我現在飛的軌道數
5. 等指針頭掉到我目標的軌道數後(飛向基地台)或
指針尾上昇到目標的軌道數後(飛離基地台)
6.就把飛機轉到目標的軌道數就算完成
給個例子 會比較清楚 如果我現在在220軌道 要去250軌道
1.我先把飛機轉到250
2.離原本的差30 乘以2變60
3.如果指針在右邊 我就往右邊飛 飛到250-60=190
4.把ADF轉到我現在的位置 也就是190
5. 如果是飛向基地台 我就等我的指針頭掉到250時
6.就可以把飛機從190轉到250 這樣就算完成了
PS: 一樣有時間會補上照片
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