PPL - STAGE 1-6 -Airport Communication

今天終於結束我的Spring 2005 Semester
可以來休息一下 不過飛行的課還是要上 還有打工也要去
本來想說可以睡多一點 但看起來也不能睡太晚

anyway 今天教的是機場溝通 還有一些失速的種類
機場溝通並沒有很難 只要明確的說出
Who you are, What you want, and Where you are
學校所用的這個公家機場叫Brookhaven Airport 簡稱HWV
這個機場並沒有塔台 但還是有人在指揮
所以我們學校的飛機一但進入HWV 就要用無線電跟他們報備
假如我今天開的是N153DC這架飛機 那我就要這樣跟他們說
Brookhaven Traffic, Warrior153DeltaCharlie requests for traffic advisory.
我們並不會直接說DC這兩個字母 而要唸單字 Delta 和 Charlie
這是要避免Air Traffic Controller(ATC)聽錯或者是駕駛員聽錯

每個字母都有自己的單字
A-Alfa_______B-Bravo
C-Charlie_____D-Delta
E-Echo______F-Foxtrot
G-Golf_______H-Hotel
I-India_______J-Juliett
K-Kilo________L-Lima
M-Mike______N-November
O-Oscar_____P-Papa
Q-Quebec____R-Romeo
S-Sierra______T-Tango
U-Uniform_____V-Victor
W-Whiskey____X-X-ray
Y-Yankee_____Z-Zulu

教的都是些基本的東西 還沒有到很難的地方去
所以在家練習一下 很快就能了解和應用
其他大部分的時間都在教失速的種類和如何補救
失速的定義是當機翼不能產生任何的昇力時
飛機就會失速 而機艙內也會有"嗶嗶嗶"的聲音讓你知道
這也就是為什麼這很重要 飛行員都要知道如何補救
因為飛機一但沒有昇力讓它飛 就不能叫飛機了
今天交了兩種失速種類 一是Power On Stall 還有Power Off Stall
人家說搭飛機最危險的時間就是起飛和降落
因為這時的速度很慢且高度也不高 一但有狀況要很快的反應過來
所以Power On Stall就是模擬起飛時發生失速的狀況要如何補救
至於Power Off Stall就是當飛機要降落時發生失速時該如何補救
今天都是在紙上談兵 模擬我們該如何做 像是油門要全開啦 機頭向下之類的
還有其他的步驟要記 而這些步驟還有書整理出來
而我要把他們給記起來 因為失速時沒有那種美國時間去翻書
是有點長 但也是沒辦法 是為了保護自己
還說到Slow Flight 顧名思義就是很慢的開飛機
當速度一但慢了下來 飛機就會變的很遲鈍 要用更多的力氣去控制
Instructor最後說 我們明天就來練習我們今天說的項目
可能是上次吐過的經驗 又加上要搞這種失速危險的東西
害我有點緊張明天上課的內容 不過我想一切都會沒事的
It will be just fine!!