PPL - STAGE 2-56 -Another Cross Country

今天的行程是從Brookhaven(HWV)-Dutchess(POU)
總長72 Nautical Miles 一趟將近要一個小時
飛行計畫是我上次回家的功課 共有四個路徑點
HWV-BDR-DXR-POU 這四個都是機場
這次的課程跟上次的很像 不過是去不一樣的機場
天氣很不錯 雲並不多 好到我可以看到紐約市區的大樓
但還是有教一些新的東西 大部分是如何跟塔台或進場台溝通
新的東西是叫"Flight Following" 也就是跟進場台申請
允許了之後 你一路上都可以很安全 有人會在雷達上看著我們
如果有飛機靠近 相關人員會用無線電通知我們
那如何跟進場台申請"Flight Following"呢
下面是大概的用法
Me: New York Approach, Warrior 152 Delta Charlie
NY Approach: Warrior 152 Delta Charlie, Go Ahead.
Me: Warrior 152 Delta Charlie, 1 Mile North of Calverton
at 2,000 feet climb to 4,500 feet, requesting
Flight Following to Papa Oscar Uniform (POU).
接下來他會給我Sqawk Number 在飛機上輸入之後
他就會在他的雷達上看到我們 這樣就算完成
當然我們每過一陣子就會換無線電頻道
過了快一個小時 就差不多到了目的地
教練本來要讓我跟塔台降落的許可
不過當我聽他說完一遍後 我就忘了要說什麼
因為實在是太長了 最後還是由教練操手
而我就準備做降落的程序 教練說來個"Soft Field Landing"
降落之後 我覺得還有進步的空間
後來就滑行到跑道頭 準備做起飛的步驟也準備回家
通常來說 一趟會有兩份飛行計畫 一趟去一趟回
之前我並不曉得 所以我只做了一趟去的飛行計畫
下次我就會記得要做兩張而不是一張
回來的路程也沒有特別的
不過有看到西點軍校還有一些著名的橋
雖然我只知道西點軍校 不知道橋的來歷
後來爬昇中看見了幾朵雲在前方
今天的雲可能是因為天氣好的關係
看起來很可口 很像棉花糖 不過飛近雲裡的感覺就不同了
看不到周圍 飛機也因氣流不穩而有點顛簸
經過了雲層之後 就又跟之前的好天氣一樣
又差不多快要一個小時 學校的機場就可以看到
教練也指示再做一次"Soft Field Landing"
這次就做的不錯 我自己也很滿意
回到教練的辦公室 他說我們下次來做"Night Flight"
也就是夜間飛行 這是Stage Check II之一的課程
所以看來我終於可以試試夜間飛行了