PPL - STAGE 1-10 -法規
今天是在教室內上課 上了一些航空的法規
像是一架飛機內要有哪些證件才能飛上天
而我又要持有哪些證件來駕駛這架飛機
雖然只有短短的一章 卻有很多東西要背
像上面提到的 飛機內要有五張證件
A - Airworthiness Certificate
有了這張代表這架飛機是可以安全的飛上天
它沒有時間上的限制 只要有確實的做好安全檢查
而安全檢查又分 年度的 一百小時和五十小時
如果是私人飛機 就只要做年度的就好
但是像學校這種 有用飛機來賺錢的
就還要做一百小時和五十小時的檢查
這兩種是差在檢查的人不同
一個要專門的人來檢查 一個則不用
還有如果你改變了飛機的外型 也要讓相關人員來檢查
來確定這架飛機在改變外型之後還是能安全的飛行
R - Registation Certificate
這是說這架飛機有在Federal Aviation Administration(FAA)註冊
就像汽車也要去監理所註冊那樣
而這個也是沒有時間上的限制 不過發生了下面這些事
就還要再去註冊一次
1.飛機是在外國註冊的
2.持有人寫了一張撤銷信
3.飛機完全的被摧毀
4.頭家換人
5.持有人喪失美國公民的身分
6.頭家過世
R - Radio Operation Certificate
現在在美國並不需要這張執照
飛國際線才需要用的到
O - Owner's Manual
這是說這架飛機該如何操縱
因為每架飛機有會稍微的不同 如:重量 還有儀器的配備
學校的飛機就有好幾種 雖然說外表看起來都一樣
但是裡面的設備就有不同 所以每架飛機都有自己的手冊
W - Weight and Balance Date
這跟上面的很像 只不過紀錄的更詳細
如:GPS重多少 哪個東西重多少之類的
像如果想要在飛機上裝個DVD Player
你要先寫申請書去製造商 他們會派人過來看
如果都可以安全的操縱飛機 沒有任何大的影響
他們就會在這張紙上紀錄DVD Player重多少這一筆
還說到我現在是學生駕駛 是屬於第三級醫療證書
我的醫療證書就是我的學生駕駛駕照
在40歲以前 每36個月就要在去做醫療檢查
40之後的話 每24個月要去做一次檢查
而還有兩級的醫療證書
第一級是每6個月 第二級是每12個月
上面說的都是簡單的敘述 更深入的就不寫了
因為我很懶的 寫這樣就夠囉 呵呵
像是一架飛機內要有哪些證件才能飛上天
而我又要持有哪些證件來駕駛這架飛機
雖然只有短短的一章 卻有很多東西要背
像上面提到的 飛機內要有五張證件
A - Airworthiness Certificate
有了這張代表這架飛機是可以安全的飛上天
它沒有時間上的限制 只要有確實的做好安全檢查
而安全檢查又分 年度的 一百小時和五十小時
如果是私人飛機 就只要做年度的就好
但是像學校這種 有用飛機來賺錢的
就還要做一百小時和五十小時的檢查
這兩種是差在檢查的人不同
一個要專門的人來檢查 一個則不用
還有如果你改變了飛機的外型 也要讓相關人員來檢查
來確定這架飛機在改變外型之後還是能安全的飛行
R - Registation Certificate
這是說這架飛機有在Federal Aviation Administration(FAA)註冊
就像汽車也要去監理所註冊那樣
而這個也是沒有時間上的限制 不過發生了下面這些事
就還要再去註冊一次
1.飛機是在外國註冊的
2.持有人寫了一張撤銷信
3.飛機完全的被摧毀
4.頭家換人
5.持有人喪失美國公民的身分
6.頭家過世
R - Radio Operation Certificate
現在在美國並不需要這張執照
飛國際線才需要用的到
O - Owner's Manual
這是說這架飛機該如何操縱
因為每架飛機有會稍微的不同 如:重量 還有儀器的配備
學校的飛機就有好幾種 雖然說外表看起來都一樣
但是裡面的設備就有不同 所以每架飛機都有自己的手冊
W - Weight and Balance Date
這跟上面的很像 只不過紀錄的更詳細
如:GPS重多少 哪個東西重多少之類的
像如果想要在飛機上裝個DVD Player
你要先寫申請書去製造商 他們會派人過來看
如果都可以安全的操縱飛機 沒有任何大的影響
他們就會在這張紙上紀錄DVD Player重多少這一筆
還說到我現在是學生駕駛 是屬於第三級醫療證書
我的醫療證書就是我的學生駕駛駕照
在40歲以前 每36個月就要在去做醫療檢查
40之後的話 每24個月要去做一次檢查
而還有兩級的醫療證書
第一級是每6個月 第二級是每12個月
上面說的都是簡單的敘述 更深入的就不寫了
因為我很懶的 寫這樣就夠囉 呵呵
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