PPL - STAGE 1-13 -天氣預報

今天是在教室上課 教一些天氣預報方面的資料
當然囉 也不只有預報 還要學會解讀這些資料
教練有先叫我回家預習一下 不過東西還蠻多的
我在上學期有修過氣象學 就大概是唸那一學期學的重點
除了重點外 他還講了更多細節的部分
舉例一下 我還說說METAR好了
METAR是每個機場都會有的天氣預報
他是每小時換一次 所以當你要查現在的天氣
METAR是最快也是最準確的能讓你了解現在機場的天氣如何

"KHWV 242356Z AUTO 20008KT 10SM CLR 21/16 A3013
RMK AO2 SLP202 T02110156 10250 20211 56003"

上面那兩行就是METAR長的樣子
如果你沒有學過如何看 你是永遠都不會了解的
就像是在看亂碼般的英文
一開始的KHWV是說是哪個機場的預報 KHWV也就是學校機場的代號
242356 24是指當月的日期 也就是24號
2356是時間 但並不是指晚上的11點56分
那個時間是UTC(Uvinersal time coordinated)通用協調時間
要換算成紐約的時間要減5 所以是下午的6點56分
AUTO是指這是自動的 而不是有人打好放上去
20008KT 前三位數200是指風是吹向哪個角度 也就是方位200
08KT 是指風的速度 也就是8 Knots
10SM 是指目前的能見度有多少 也就是10 Statute Miles
CLR 是指現在的天空沒有什麼雲 很"Clear"
21/16 是指溫度 21是現在的溫度 16是最低溫
A3013 是指Altimeter 也就是高度計
要調到跟目前一樣 這樣才能準確的算出你目前的高度是多少
RMK 是Remarks 也就是注意事項
AO2 並不是很重要 也是跟前面的AUTO有大同小異的意義
後面的那些就沒有很重要 當然對我還是一樣的重要
不過如果你能看的懂前面這些 就可以掌握到80%天氣的狀況了