PPL - CHECK RIDE -Private Pilot Certificate Issued

考私人執照分兩個部分 筆試和"路考"
而"路考"又分口試和實際操縱
筆試的部分早在七月初就考完 拿到91分 滿分100
其實考高於70分就過了 只要你有準備 考100分也不是太難
因為有考古題可以參考 又全部是選擇題 三選一
所以真的不難 只要有準備充分

08/12/08 今天終於要去考私人執照
天公也很幫忙 是個好天氣
本來早在七月二十七號就要考
只是那天早上的天氣很不好 有暴風雨警報
所以就只進行了第一部分 也就是口試
枉費我早上五點半起床 為了趕在七點到學校
準備做八點的測驗 (後面有詳細解釋) 不過還好有做口試
口試的內容並不算太難 問了一些很基本的東西
像是機場標示圖 地圖上的符號 Vx, Vy代表什麼…等等
就算你第一次沒答對 考官還是會給你提示再讓你答一次
我並不知道他是怎麼評分 反正不要一問三不知就可以了
總而言之 那天我的口試很順利就通過
考官本來說看看下星期能不能把我擠進去做第二部分測驗
一開始是有希望拿到執照當作媽媽的生日禮物
後來延期變成有希望拿到執照給爸爸的生日禮物
想不到最後敲定的日期 卻全部都錯失掉了 變成八月十二號

好不容易等到了十二號 測驗的時間是下午一點
早上我十點就到了學校做最後的準備
因為考試的地點並不在學校 所以你要先到學校(KHWV)開小飛機
去到考官所在的機場 也就是離學校不遠的麥克阿瑟機場(KISP)
從學校到那邊大概飛15分鐘 如果從我家開車去大概10分鐘
那座機場算是中型的機場 有兩家航空公司在那邊駐紮
所以我十二點就開始作飛前檢查(Pre-Flight Check)
做完檢查加上飛過去的時間 就會差不多快一點
我想我一開始自己從學校飛過去是最緊張的
因為飛進去一定是免不了要跟塔台人員溝通
雖然我已準備充足 但還是會有點緊張
還好是中午時間 大家不是去吃飯就是去休息
天空沒有很多飛機 溝通上也沒有太大的問題
也就很順利的完成我第二部分的第一階段(自己飛去考試機場)

等停好飛機後 我就在候機室休息了一會等考官來
候機室還漫寬敞的 有沙發坐也有大電視可以看
電視在撥奧運的舉重 過沒多久 考官就來了
再次確定資料上的審核後 就準備上機做最後的階段(實際操作)
一開始 我們做了普通起飛 後來戴上特殊的眼鏡
戴上後只能看到儀表板 看不到窗外 進行了一小段儀器飛行
後來陸陸續續做了 Slow Flight, Power-on Stall, Power-off Stall
Soft Field Takeoff, Soft Field Landing, Short Field Takeoff, Short Field Landing, Turn around a Point, Divert to a point, VOR Tracking, Unusual Attitude 好像就這樣
可能還有些小東西 但並沒有太大的印象
總之做完後 我們又回到原本的地方
考官說我做的很好 但還是有地方要注意
他說我要多看外面 注意高度 (因為有幾次我沒有保持高度)
除了這點 他說我做的都很好 也就給了我臨時的私人執照
他說臨時的可以用四個月 而官方給的可能要兩個月後才會來
如果四個月後我還是沒收到的話 在打電話給FAA(美國聯邦航空部)

之後我又要自己開飛機從考試機場回到學校機場
雖然是第一次自己從這種大機場離開
但可能是考完試 也不是太緊張 只是要離開時有人準備幫我指揮
其實他可以不用幫我 害我本來想要慢慢來做離開機場的步驟
使的我有點匆忙的完成 不過還好也沒什麼大礙
回到學校後 我的教練就在學校飛行室等我 問我有沒有過
我說過了 他還說他有點擔心 因為我去了很久才回來
問我要不要照個相 我說當然好
就這樣我拿到了我第一張執照 私人駕駛執照