PPL - STAGE 1-25 -完美的降落

本來以為今天是不會飛的 因為雲很多又低
上網查了天氣資料 雲層高度是在5000 Feet之上
所以並沒有取消 只是沒有太陽天色也比較暗
就像上次所講 今天還是練習降落和緊急步驟
但是有去到新的地方 那就是在東邊的GARBRESKI Airport
那是個Class D機場 所以要進入它的空域要先取得塔台人員的許可
當然這部分就是由教練所溝通 我再按照他的指示來飛
聽他們的對話還蠻有趣的 為什麼會有趣?
這算是第一次聽到塔台人員跟我們一問一答
不然在學校的機場 只有我們"要求"東西 他們才會回答
後來取得許可後 就向指定的跑道準備進行降落
心裡又難免小緊張起來 因為又是第一次來到陌生的機場進行降落
我心裡想的就是好好的降落在起飛 (Touch and Go)
教練卻跟我聊天說這邊的房子都很大 都有網球場和游泳池
我只能敷衍的說是 眼睛只能用飄的去看
總共在那邊降落了三次 前兩次都是我來操縱
降落的比之前好 油門和高度也控制的不錯
後來飛第三次時 教練就說由他接手 我來好好看這邊的風景
這時我才有時間慢慢看 發現房子很大也都有游泳池
應該都是有錢人住的地方 且離海邊也不遠
練習三次之後 時間也就差不多準備回去
回去的路上又練習Slow Flight和緊急步驟
就當我們機場的Downwind Leg時 聽到無線電說有鹿在跑道上
要大家小心一點 如果有鹿在跑道上就要放棄降落
前面那架飛機安全的降落 也回報沒有看到鹿了
換到我這架時 我也是很小心的控制高度和油門
把所有的程序給做好 降落時就像羽毛掉到地上
沒有顛簸 沒有任何的不順 連教練都說很好
後來還一直稱讚我 說這次的降落很完美
再返回學校的停機場時 我們看到了鹿在跑道旁的樹林
總共有兩隻 還好他們會閃飛機 不然撞到就慘了
下一節課沒有要飛 是上室內課 要講天氣那方面的

PPL - STAGE 1-24 -不是模擬機

天氣很好 完全看不出來這個週末會有一場大雨
雖然有點雲 風也有點強 但是整體來說是個好天氣
今天沒有交新的東西 不過還是繼續練習上堂交的
也就是緊急情況 不過不同的是
現在是實際在飛 而不是在模擬機裡了
起飛之後 就飛往海岸邊練習緊急情況
只不過 少了一點真實的樂趣 因為也不是真的發生
而我也只能在口頭上說明步驟
所以並沒有像上次那樣有緊張感出來
但是在真正的飛機上飛也是可以學到新的東西
像是如何找緊急降落的地點和飛行的方向
再練習的時候 教練把油門關起來模擬引擎失效
我就要再短短的時間內找到降落的地點
當然飛機不能飛到低於500 Feet的高度(法規規定)
所以快到500 Feet的時候 我又要開始爬升
然後大概飛到2000 Feet再重複練習一次
之後又練習了幾次降落 這天就結束了
下一節課大概也是上今天的課程
要把這些程序練的很熟練才行

PPL - STAGE 1-23 -Simulate Emergency

今天天氣不錯 所以飛了一個小時
怎麼才一個小時? 因為是在模擬機裡飛的
飛的內容就是模擬一些緊急情況的發生
能背出步驟是一回事 但是要冷靜的面對和分析又是另一回事
去上課前 我已經默念了好幾次
但是當緊急情形一發生 還是有點手忙腳亂
只好告訴自己先冷靜下來 在一步一步的把危機解決
大概都把上次所說的那七個大項給模擬過了
還加了一些其他有可能會發生的小問題
也算是學到新的東西 這樣當真正發生情況時
就不會慌張到不知該怎麼辦
課程快結束時 教練用了引擎失效讓我練習
我按照步驟陸陸續續的完成
發現引擎還是失效 就要作緊急迫降的步驟
但是那時的我並不知道是課程要結束
所以我以為引擎應該要恢復運轉才對
就像之前一樣 把該做的都作了之後就又可以繼續飛
只不過這次不一樣 依舊是引擎失效
當我回過神後 發現我離地面只剩下500 feet
就只好穩住飛機 讓速度低於63 knots在降落
還好最後飛機沒有墜毀 教練還說不錯
我在心裡想 要結束不會提醒一下
害我一直在作補救步驟 還以為是少了哪一項
所以飛機的引擎才沒有辦法運轉 :(

PPL - STAGE 1-23 -Emergency Procedures

最近的天氣沒有很好 所以今天在教室內上課
教的是飛行員最不願意遇到的情形
那就是如何應付緊急情況的步驟
總共有七個大項 而這些步驟我要背的滾瓜爛熟
這樣才能夠再緊急情況一發生時有最多的時間去補救

1. Power Loss After Takeoff(起飛後引擎失效)
2. Power Loss In Flight(飛行中引擎失效)
3. If No Restart & Time Permits
(延續2. 如果還是沒有發動或者有時間許可)
4. Electrical Fire In Flight(飛行中電子系統失火)
5. Engine Fire In Flight(飛行中引擎失火)
6. Engine Fire During Starting(發動時引擎失火)
7. Icing(結冰)

這七個大項 裡個又個有大概6-10個步驟要記
而這些步驟是要按照順序去記 而不是知道有哪些就可以的
所以也花了一段時間去把他們全部給記起來
教練也老實的跟我說 其實這裡有一些他也沒經歷過
我就在想 我也不怎麼想要有這面的經驗
且失火啦 或著是引擎失效 應該也很難遇的到
最多可能是結冰比較有機會吧 尤其是在下雪天或冬天
其他的最好是只有在模擬機裡才遇的到 :D